“是啊，钱都让收鲜船赚去了。”
父子俩都没去想，收鲜船的承重大，一个小时耗油绝对在二十几块以上，在海上航行一天一夜也得五六百块，再加船上的船工，一天的开销也得要六百块以上。
要是没有四五成的利润给他们赚，谁干呢，上岸运输出货还有一个时间周期。
不过要是对接的渔船多，那当然赚大发了。
叶耀东拿着钱，心里越发想着自己搞一条收鲜船了，反正现在律法又不完善，收鲜船谁都可以弄，要是以后完善了，需要什么证件办就是了。
第一批总是比较容易的，越往后，手续当然越麻烦越难。
当然，搞收鲜船的前提是他手上得有个好几条的拖网渔船，那才划算，不然除了丰收号跟东升号，他去哪里找对接的渔船？
本来也是可惜那些倒掉的货，才想着搞一条收鲜船，能拉自家的货卖，又能把那些垃圾货运回去废物利用，多赚钱。
“我先把钱收起来，你去开船吧，开出去一段就继续下网。”
叶耀东拿着手头的钱往船舱里走，并且心里也决定了，等回家后就找阿清商量，再订两条拖网渔船加条收鲜船。
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